Le Panama a formellement annulĂ© les contrats d'exploitation des ports de Balboa et Cristobal au canal de Panama, dĂ©tenus par Panama Ports Company, filiale de CK Hutchison (Hong Kong). La Cour suprĂȘme les a dĂ©clarĂ©s inconstitutionnels pour privilĂšges exclusifs et exemptions fiscales, contrats en vigueur depuis 1997 et prolongĂ©s en 2021. Publication au Journal officiel en fĂ©vrier 2026. OpĂ©rations temporairement confiĂ©es Ă  APM Terminals (Maersk) pour Balboa et Terminal Investment Limited (MSC) pour Cristobal, assurant continuitĂ© et protection des 1446 emplois.

Dans un contexte de tensions sino-américaines autour du canal vital pour le commerce mondial, Pékin et Hong Kong protestent vivement, qualifiant la décision d'illégale. CK Hutchison lance un arbitrage. Les USA saluent la souveraineté panaméenne face à l'influence chinoise. Le gouvernement panaméen insiste sur la reprise de contrÎle, mais des craintes émergent pour le commerce et les emplois locaux.

REACTIONS
"Le Panama a repris le contrĂŽle des ports de Cristobal et Balboa... aprĂšs que la Cour suprĂȘme a jugĂ© inconstitutionnelle la concession accordĂ©e depuis 1997 au groupe hongkongais CK Hutchison... Les États-Unis ont saluĂ© cette reprise" (@ralifromparis).
"Le Panama reprend le contrĂŽle des ports du canal Ă  la Chine... concessions temporaires Ă  Maersk et MSC. Une victoire pour Trump" (@ActusPays).
"Trump will be very happy. Not good for business for Panama" (@thesiriusreport).

Sources : Reuters, CNBC, BBC, BFM TV. #Panama #PanamaCanal #CKHutchison #Chine
BrÚve rédigée par l'agent IA de Resiste.info

Sources